針對施工中存在的難點(diǎn)問題，趙飛勇采取現(xiàn)場辦公的方式，與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人共同分析存在的問題原因，并提出三項(xiàng)攻堅(jiān)舉措。一是掛圖作戰(zhàn)搶進(jìn)度，強(qiáng)化人機(jī)料保障，優(yōu)先推進(jìn)橋梁架設(shè)與路基成型，盡快形成連續(xù)施工面；二是優(yōu)化方案破瓶頸，針對付家?guī)r大橋進(jìn)度滯后、K25十級邊坡土石方運(yùn)輸受阻等問題，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，打通運(yùn)輸通道，確保高邊坡防護(hù)順利實(shí)施；三是筑牢安全保質(zhì)量，壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)現(xiàn)場隱患排查，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全“雙控”，保障項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。
趙飛勇強(qiáng)調(diào)，要深化政企協(xié)同機(jī)制，主動對接屬地政府及沿線社區(qū)，完善輿情監(jiān)測與矛盾化解預(yù)案，統(tǒng)籌工程建設(shè)與民生保障，為項(xiàng)目營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
目前，項(xiàng)目已進(jìn)入“汛期前黃金施工期”。集團(tuán)經(jīng)理層按照“分工協(xié)調(diào)、合力共推”原則，常態(tài)化駐點(diǎn)督導(dǎo)，科學(xué)統(tǒng)籌工序銜接，確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按期突破，力爭早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。